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    威海汽車租賃近些年來汽車業的發展及成就

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        買車的人多了,還有人租車么?

        買車的人多了,還有人租車么?章瑞平從未擔心過這件事,現在“美國有2億臺家用車,還是世界上汽車租賃最發達的地區,為什么?”


        威海租車行行業在中國發展了十多年,一直未嘗有大的作為。不過在今天這個時候,這個行業被回國創業的章瑞平看出了點“星星之火可以燎原”的苗頭。


        車價下跌,汽車租賃行業迎來新生機“汽車租賃業之所以一直沒有發展起來,是因為此前車價太高,租車成本也太高。”章瑞平仔細分析過這個行業十多年的掙扎。


       但決定性的轉變在2001年。那一年,中國加入了WTO,進口車關稅從220%逐漸降到25%。如果把汽車租賃行業在中國發展的前十年比作是慢慢踱步的話,從2001年-2005年,這個行業與中國汽車制造業一起來了一個“小步快跑”。入世短短5年,汽車這個奢侈的消費品已變成家常便飯的代步工具。“在發達國家,租車行業是跟著汽車制造業崛起的,基本上略往后幾年。”


       中國成為了汽車業投資的熱土。2009年上半年,中國汽車銷量突破600萬,超過美國成為世界第一。“汽車租賃業要求汽車制造業、基礎建設、駕駛技能都足夠發達,中國已經有2億人口擁有駕照,”這些因素都令此前萎靡不振的中國汽車租賃行業有了新的生存依據。

       

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